Die zusätzlichen wohl knapp 25 Kilo Gepäck und mein eifriger Wille beeindrucken die Autofahrer, die sich in einer Schlange vor dem Nationalpark stauen und aus dem Fenster winken und zum Teil Hupen. Tatsächlich sprechen mich noch zwei Tage später zwei Schweden an, ob ich nicht der Radler bin, der vor ein paar Tagen ins Fulufjället gefahren ist. Ja - schieben ist nicht.

Erwartung und Realität

Nach einem erfrischenden Wässerchen mache ich mich schließlich auf die Rundtour durch den Nationalpark. Schnurstracks geht es auf Bohlenwegen, über Brücken und Treppen direkt zum Wasserfall, der im Gegenlicht der grellen Sonne allerdings mehr zu hören als zu sehen ist. Im Folgenden ist die Etappe zur ältesten Fichte der Welt allerdings mit nochmal knapp 300 Höhenmeter ein wenig anspruchsvoller und unwegsamer. An dieser Stelle würde, wie so oft passen: "Aber es lohnt sich!", was in diesem Fall sicherlich nicht alle Besucher unterschreiben würden. Wenn man allerdings die knapp 10.000 Jahre alte Fichte (auf etwa 1000 Metern Höhe) besuchen möchte, sollte man seine Erwartungen an die Gegebenheiten anpassen, um nicht enttäuscht zu werden.

Trotzdem ist es den Aufstieg natürlich wert und wenn es nur für den desisollunierten Blick der Neuankömmlinge ist, die vor der Knöchelhohen Absperrung mit einem Tampen auf das mickrige Buschwerk zu ihren Füßen blicken. Praktisch ist es auch tatsächlich das Wurzelwerk bzw. Teile davon, die so alt sind und nicht die Sprösslinge, die überhalb der Erde nur für ein paar hundert Jahre übeleben.

Grillen mit einer schwedischen Familie

Zurück am Parkplatz des Parks kündigt meine Wetteramt für den morgigen Tag aufziehende Starkregenfälle aus Südwest mit mehr als 80 mm über den Tag an. Hier zu bleiben würde also zwangsweise zu einer Doppelnacht im Nationalpark führen, weswegen ich mich kurzer Hand entscheide im Abendlicht noch so weit es geht in Richtung Funäsdalen zu kommen. In der Hoffnung, dass der einsetzenden Regen sich etwas verspätet könnte ich so am Folgetag mit einer frühmorgendlichen Etappe die Hochebene im besten Fall trocken überqueren. An diesem goldenen Abend schaffe ich spontan nochmal 60 Kilometer und finde schließlich an einem Gebirgsfluss mit einigen Campern einen Windschutz für die Nacht.

Nach einem erfrischenden Bad im kühlen Fluss werde ich spontan von einer schwedischen Familie zum Grillen eingeladen. Bei einem frischen Burger und Würstchen vom Grill erzähle ich von meiner Reise, was die Familie schwer beeindruckt. Speziell die beiden Jungs, etwa halb so alt und groß wie ich, würden am liebsten gleich mitkommen. Bei der Frage des Trainings zögere ich, weil es eigentlich keine explizite Vorbereitung gegeben hat, ich aber seit meiner frühen Kindheit immer schon auf Fahrradtour gewesen bin. Also ja: ca. 20 Jahre Training.

Wett(er)rennen nach Funäsdalen

Erst die Mücken beenden abrupt den gemütlichen Abend und so schlafe ich ein paar Stunden, bevor ich um 5.30 Uhr wieder aufbreche. Die Sonne scheint bereits am noch wolkenfreien Morgenhimmel als ich ich auf die Straße über das Hochplateau abbiege. Dieser folge ich nahezu den ganzen Tag (knapp 90 Kilometer) bis ich in Tännäs wieder in der Zivilisation ankomme. Landschaftlich im Grunde sehr schön, wenig-befahren und durch querende Rentierherden aufgelockert hat diese Strecke jedoch so ihre Tücken. Einerseits gibt es weder Trinkwasserquellen oder dergleichen unterwegs und zugleich ist das Gelände äußerst fordernd. Neben einer Minmax-Höhendifferenz von ca. 400 Metern geht es andauernd rauf und wieder runter, was jeden noch so geduldigen Radfahrer Mürbe macht.