Bei nun einbrechender Dunkelheit und Nieselregen schiebe ich mein Fahrrad zum Check In vorbei an den wartenden 40 Tonnern. Gleichzeitig nicht von einem herannahenden Impfshuttle erwischt zu werden, lässt den Terminalvorplatz zu einer realen Version von Traffic Rush werden. Warten, über den Impfhighway, im Schatten der LKWs und Spurwechsel nach links auf einen Zebrastreifen der jäh im Zaun endet. Auch wenn eben jener tatächlich bis zur Heckklappe führen würde, so erreiche ich immerhin das Check In-Häuschen auf sicherem Wege.
Mit dem Fahrrad an Bord
Unter Vorlage des Auszugs aus dem schwedischen Melderegister verzichtet der Mitarbeiter beim Check In auf derzeitige Einreiseroutinen - Corona-Test, Belehrung zur Quarantäne und Reise-Anliegen. Somit erhalte ich unter Vorlage meines Personalausweises meine Bordkarten und werde von einer Einweiserin auf die Fähre begleitet. Scheinbar angestellt für den Seehafen Kiel darf sie allerdings das Schiff nicht betreten und übergibt mich zwei Maschinisten, die mir einen Platz am seitlichen Fußgängerweg zuweisen. Der Anblick meines Fahrrads auf dem zentralen Autodeck zwischen diversen LKWs sowie einigen wenigen PKWs und/oder Kleinbussen wirkt speziell. Kurz nach dem ich also das Fahrrad bepackt habe, wird alles wieder abgehängt und ich verzurre das Rad an einem Handlauf.
Von meinem Platz am Heck macht sich plötzlich auch die unglaubliche Länge der Stena Germanica bemerkbar. Von den knapp 240 Metern Gesamtlänge laufe ich ca. 100 Meter um den ersten Fahrstuhl zu erreichen. Angekommen auf Deck 8 liegt meine Kabine 8 502 noch einmal 100 Meter entfernt am Bug des Schiffes. Tatsächlich befindet sich die Kabine im ursprüglich(st)en Teil der Fähre, der nicht erst mit der Verlängerung und dem Ausbau des Bordangebotes hinzukam. Dementsprechend abgewohnt ist die Kabine nun nach mehr als 20 Jahren Einsatz im Ärmelkanal und in der Ostsee.
Semi-konsequenter Infektionsschutz
Wie bereits bei der Buchung angekündigt ist das große Buffetrestaurant geschlossen, so dass sich alles und alle im vorderen Café auf Deck 7 abspielt und treffen. Da die Schiffe der Stena Line ohnehin eher einfach bzw. "schiffig" sind, bleibt viel Zeit bei einer guten Portion Köttbullar das Abendbrot zu genießen und nebenbei etwas zu lesen. Zur Situation ist anzumerken, dass man sich Getränke weiterhin selbst zapft, an Bord generell keine Masken getragen werden müssen und auch das Abstand halten in engen Korridoren eher schwierig ist. Des Weiteren scheinen viele Passagiere im gleichen Teil des Schiffs untergebracht zu sein, was man nun praktisch oder unpraktisch finden kann.
